Mon planificateur d'itinéraires vélo, gratuit et sans compte.
Cette étude de cas est encore en cours d'écriture : les images sont là, le récit arrive. En attendant, C&H Creations et Confort Air Ventilation montrent comment je raconte un projet en entier.
Étant une cycliste qui aime rentabiliser son temps, je passais de longs moments à chercher des parcours vallonnés à faire dans ma région pour m'entraîner et progresser correctement. Mais en cherchant des applications pour faire la même chose, il fallait directement s'abonner à celles-ci avant même de savoir si elles allaient répondre à mon besoin. Stiip est né pour répondre à ce besoin. L'app est toujours en beta, ouverte à tous et gratuite pour les cyclistes amateurs. Une version pro est prévue en 2027 avec un petit abonnement mensuel pour les cyclistes les plus énervés qui font de longues distances de plus de 100 km.
L'utilisation de l'app est simple : vous donnez un départ et une distance, il construit les boucles les plus vallonnées autour de vous, prêtes à être envoyées sur votre GPS.
L'entièreté du projet a été conçue et développée par moi-même, du logo créé en quelques heures au moteur générant les itinéraires, le tout hébergé sur mon propre serveur.
En ligne depuis le second trimestre 2026, l'application grandit petit à petit et des dizaines de cyclistes l'utilisent déjà chaque jour.
Les premiers chiffres
Quatre mois après la mise en ligne, les chiffres disent que l'application est utilisée. De fin mai à début octobre 2026, 943 visiteurs, 1 420 visites, près de trois minutes par visite. Près de neuf visiteurs sur dix arrivent par Google, et ChatGPT en envoie déjà quelques-uns. Les pages d'entrée racontent le reste, on arrive en français, en allemand, en portugais, en néerlandais et en espagnol. Fin septembre, la Google Search Console a marqué un premier palier, 150 clics depuis la recherche en 28 jours.
Une viralité passive
La visibilité de Stiip est passive. Elle vient d'abord de Google, puis du partage, et l'application elle-même est pensée pour circuler, avec trois ressorts.
Le premier, c'est l'ego. Le moteur construit les boucles avec le plus de dénivelé pour votre distance, et la plus dure arrive en premier. Difficile de résister à l'envie de la rouler, puis de le faire savoir.
Le deuxième, ce sont les défis, des parcours vraiment durs, un peu comme une étape de montagne du Tour de France. Un parcours se partage en image, en carré pour une publication ou en format story, avec la carte, le profil de dénivelé et l'adresse stiip.app bien en vue.
Le troisième, ce sont les noms. Les noms des lieux célèbres étant difficiles à récupérer, Stiip prend celui d'une ville traversée par le parcours et en fait un clin d'œil, souvent une parodie de film, de série ou de jeu vidéo. Ça donne « Pulp Stavelot », « Breaking Braquet » ou « Cols of Duty ». C'est la touche de Stiip, mise en avant dès la page d'accueil, avec une note de difficulté qui va de la « Petite balade » à « Uber-Maître-Challenger ».
Pour l'instant, l'essentiel du trafic vient encore de Google. Le partage est en rodage, et il gagnera en force avec la version 1.0.
Stiip est encore une bêta. À la fin de l'année, et pour 2027, elle passe en version 1.0, avec un tout nouveau look et de toutes nouvelles fonctionnalités. En attendant, roulez avec sur stiip.app.